Nedávny nárast počtu zmien v ukrajinských právnych predpisov týkajúcich sa prevádzky vozidla. Reformátori nielen pravidlá cestnej premávky, ale aj priamo na samotných cestách.
Spolu s novým parkovacích pravidlá a nehoda registráciaAk chcete zmeniť a označenie asfaltového náteru. Tieto inovácie sú určené na zníženie počtu priestupkov a nehôd medzi motoristami.
Od 1. septembra, bude znamenať cestu k európskym normám. Podstatou zmeny je, že kapely stali oveľa užšie - až o pol metra, a zbaví diaľnice bude venovaná cyklistov a verejnú dopravu.
Sprievodca regionstroya je presvedčený, že úzke pásmo bude vodičovi ísť trochu pomalšie, respektíve znížiť pravdepodobnosť nehody. Ale nie je tak jednoduché, pretože efekt môže byť obrátený, a - počet smrteľných nehôd cyklistov bude mnohonásobne viac.
Nové trate, a tie, ktoré môžu byť opravené budú postavené užšie a na existujúce proste re-inicializácii, zvýraznenie obojsmerná cesta pre cyklistov, je minimálna šírka, ktorá môže byť nižšia ako 2,5 m. Tu naozaj viac dôvod kúpiť motorku!
Prvá reforma "skúsenosť" na mestskej ulici: diaľnice, mestské hodnoty s kontinuálnym prietokom poklesu dopravy 3,75 - 3,5 m, na menej preťažené cesty šírka stáva 3 m (v súčasnosti 3,5 m) na menších uliciach - 2,75 m (v súčasnosti 3 m).
Skôr, napísal nám o Aké sú najčastejšie príčiny nehôd.
